Tony 烏騰

1856年，在當時的菲沙河谷還是一片蠻荒野地，沒有任何定居者，黃澄澄的金沙就在菲沙峽谷的河邊意外地被發現，原住民將之帶回到甘露堡，哈德遜灣公司道格拉斯首席向總公司報告，總公司深怕淘金會影響其毛皮貿易收益，所以命令封鎖消息。

1858年開始，當舊金山祇有六萬人口，西雅圖還是一個幾百人的小村子的時候，菲沙河谷，岩溪和巴克維爾先後發現黃金，幾萬人從美國同時湧進卑詩淘金，採礦活動嚴重影響自然生態，帶來天花、麻疹和其他流行疾病，

在利頓，如果您走左邊的菲沙河谷的話，現在有一條 12 號公路可以從利頓跟隨古道去到利盧埃特(Lillooet)，沿途在 Cameron Bar 和 Foster Bar 當年都開採過金子，淘金客繼續沿著菲沙河一路逆流往上尋找，去到利盧埃特開採之後，再進入卡里布山區，卡里布第一條淘金路線，就是從利盧埃特開始。

卡里布篷車之路當初是一條收費的道路，通向一個從來未被開發之領域，自從1863年開通到蘇打溪之後，已有不少牧民北上開墾，也有一些淘金客留下來耕作，北陸高原遂成為今日農牧和林務業發達的現貎。

我們經過帽子溪牧場(Hat Creek Ranch)很多次，她祇是淘金熱潮時期如雨後春筍般冒起的眾多牧場之一，甚至沒有想到要進來，直到有一次我們進來打卡留念，卻因為她的地理位置優越，人文薈萃，

本來 Clinton (克林頓) 祇是淘金大道其中一站，卻因為內容豐富，不得不用更多篇幅為大家介紹，在本文裡，我們將先帶大家去到這個卑詩內陸高原的門戶，找到卑詩內陸最具歷史意義的古老民居，

話說1859年春天，勤敏的 Aaron Post 等人繼續逆流而上，在距離 Lillooet 北方90公里遠的 Chilcotin 河口又發現新礦，激勵淘金客繼續前往菲沙河上游尋寶，菲沙河沿岸沒有道路，

菲沙河谷沿岸沒有道路直接貫通，從 Big Bar Ferry 到達菲沙河上游必需的經由 Ferry 公路繞回海拔約1,000公尺的 Jesmond，然後經由毒湖路往北穿越，到達狗溪路和草甸湖路這三條碎石路的岔口，再循狗溪路返回菲沙河谷。