鱒魚湖位於 Revelstoke 南陸山區,距離 Nelson 以北約 178 公里,從上箭湖的 Galena 灣渡輪碼頭進入則祇有 32 公里。她被稱為 “沈睡的釣魚勝地”,其附近有許多鬼鎮,除了 Camborne 和 Comaplix 之外,還有 Gerrard (杰拉德),但是杰拉德並不總是那麼安靜!
鱒魚湖真有鱒魚嗎?是的,加拿大有不少個鱒魚湖,很多鱒魚湖都沒有鱒魚,但是這個藏在 Selkirk 深山裡的鱒魚湖,真有許多鱒魚,而且國際馳名。對於喜歡垂釣的人來說,鱒魚湖在 4 月至 10 月期間特別受歡迎,魚類包括 河鱒魚 (Brook trout)、紅點鮭 (Dolly Varden) 以及肉食性的 牛鱒魚 (Bull trout) 等。如果時間來對的話 (大約在五月初),您可能會看到一些兩三英呎長的巨大杰拉德虹鱒魚 (Gerrard rainbow trout),那是世界上最大的鱒魚,為庫尼湖獨有品種。每年大約有 500~1,000 條杰拉德虹鱒魚迴游到鱒魚湖東端出口的產卵場產卵,某些年份甚至達到 2,500 條,蔚為奇觀,我們沿著 31 號公路行駛就會經過。
承上文,我們在 Selkirk 山區,從鱒魚湖鎮續往東行,在這段短短 29 公里湖畔山路,因為北岸山徑至少要通過六個山谷和垂直岩壁,我們駕車不停地行駛將近一個多小時,才能到達湖的東端,這段山坡道路高低曲折,不容易鋪設鐵路,難怪火車要靠湖輪轉運。在途中,您可看見 Lardeau 支脈上的雪山和冰川等壯麗景觀,包括 Mount Hadow (2567m),Mount Wilkie (2680m) 和 Lew Creek 生態保護區。Selkirk 黑山内陸的道路里程標示牌很特別,上坡段里程以雙數地增加,下坡段里程以單數地減少,所以也弄不清楚全程到底是幾公里遠。
當我們走到鱒魚湖的東端盡頭,公路穿過 Lardeau (拉多) 河大橋之後,道路變為雙線的礫石車道,路面開始變得畢直平坦,因為它是建築在原來的鐵路軌道上的。那裡名字叫 Gerrard (杰拉德),其名字是為了紀念英屬北美銀行 Kaslo 分行經理 George Gerrard,他於 1897 年抵達卡斯洛,負責銀行放款業務。杰拉德大概借了許多錢給太平洋鐵路公司興建這一條 Kootenay & Arrowhead (K&A) 鐵路,所以終點站最後是以他的名字命名,但是杰拉德自從 1902 年被調職到溫尼伯,後來回到蒙特里爾,再也沒有回來過!
1902 年,正當 Kootenay & Arrowhead (K&A) 鐵路在杰拉德與來往鱒魚湖鎮的船隻相會的時候,杰拉德曾經是一個朝氣蓬勃的小村鎮,規模雖小,搬運工和碼頭工人卻叱喝聲不斷。那裡曾經有三間旅店,其中一間是由 Ernest Mobbs (莫布斯) 經營的,鎮址南面莫布斯溪就是以他的名字命名,另外兩間是 Jack Persian 擁有的 Gerrard 和 Persian 旅店。該處還有一間郵局,以及一家營運到 1920 年代的大型鋸木廠。
可是在第一次世界大戰之後,鱒魚湖礦區並沒有恢復生產,湖船停運了,杰拉德幾乎與鱒魚湖鎮斷絕往來,火車逐漸從一週三班縮減到一週一班,村民們開始懷疑杰拉德存在的價值。直至 1942 年第二次世界大戰爆發後,太平洋鐵路決定完全放棄 Lardeau-Gerrard 路線,杰拉德郵局最終堅持到 1957 年。據當地石碑上說:這個村鎮最後的居民是 Esther Brandon 女士和她的三個兒子,當他們離開之後,杰拉德成為不折不扣的鬼城,有兩座廢棄木屋紀念他們曾經存在。
除此之外,杰拉德還擁有一個觀看鱒魚產卵的平台,以及一個近乎與世隔絕、維護良好的露營場地,但要小心附近的熊。
杰拉德也是一個看熊抓魚的好地方?
杰拉德曾經也有海洋鮭魚廻游,自從美國哥倫比亞河下游設置水壩已經絶跡。不過,庫尼湖仍以其獎杯大小的杰拉德虹鱒魚 (Gerrard rainbow trout) 聞名,它是世界上最巨大的虹鱒魚,其體長約兩三英呎,體重約 8 公斤。紀錄上最大的杰拉德虹鱒魚是在 1976 年釣獲,其重達16公斤,是一般虹鱒魚的一倍。這種內陸的大鱒魚與游到海洋的鮭魚最大不同之處,它們會多次廻游產卵,壽命約 6 至 8 歳,有些甚至活至 14 歳,成魚可以每年產卵,然後返回庫尼湖生活。
令人難以置信的是,這種令人敬佩的杰拉德虹鱒魚,在每年 4 月下旬至 5 月初便會回到杰拉德的拉多河源頭這短短 400 米的河道產卵,因而以該處地名為它命名。據觀景台的看板上介紹,杰拉德虹鱒魚是一種獨特的遺傳物種,主要捕食庫尼湖裡的 Kokanee 鱒魚和一種叫做 Mysis 的小蝦為食。既然有鱒魚迴游,自然就會有熊來抓魚!
在庫尼湖裡,杰拉德虹鱒魚與另一種頭和嘴異常大的 牛鱒魚 (Bull trout) (有人譯作:強壯紅點鮭),是湖內最主要的肉食性魚類,其幼魚以浮游生物和底棲動物為飼,成魚以其他魚類為主食,因此,Kokanee 鱒魚的數量尤關杰拉德虹鱒魚與牛鱒魚的生存。不幸的是,早期這些鱒魚都是被捕售至美國餐卓上的,卑詩省府早於 1914 年便在杰拉德設立一座杰拉德虹鱒魚孵化及捕魚場,建造了一座漁業大樓和一幢員工住宅,以及一些附屬小屋,培育並捕售這些鱒魚。該孵化場於 1939 年改由卑詩省府接手。
在 1950 年代,由於過量捕售,杰拉德虹鱒魚幾乎滅絕,每年廻游產卵數量下降到祇有一兩百條,嚇壞了一堆生態學家,於是急忙展開復育計劃,不僅關閉了捕魚場,改善 Kokanee 鱒魚的生存環境,此處更嚴禁抓魚 (除了熊以外),並且成立 Goat Range (山羊嶺) 省立公園,為拉多河的杰拉德虹鱒魚和 Meadow Creek (草甸溪) 流域的 kokanee 鱒魚提供重要產卵通道和飼養棲息地。
這些年來,復育工作沒有讓人失望,Kokanee 鱒魚回來了,杰拉德虹鱒魚數量隨之增加,現在每年約有 500 至 1,500 條虹鱒魚回來產卵。不過,據研究指出,這種巨型鱒魚的平均體型已經縮小,沒有以前那麼巨大。
Meadow Creek 地區
沿著鋪設在鐵軌上的 31 號公路離開拉多河谷,第一個遇上的較多房屋的地方,就是 Marblehead。拫據尼爾森星報 (Nelson Star) 報導,Marblehead 得名於那裡巨大的大理石採石場。當初興建 K&A 鐵路時,有一個在 Howser 經營渡輪和旅店的 Alfred Leblanc (1853-1926) 在這裡發現了大理石礦床,後來有人買下這塊地目,並將其命名為 Marblehead。該採石場最後運營到 1930 年代,留下巨大的空洞和塗鴉。
Marblehead 現在祇有幾戶人家和一些牧場,我們在路上看見一座房屋門前掛著 “Marblehead 車站” 和 “1898 年” 字樣,若然,那是 K&A 鐵路時代留下來唯一的遺蹟,也是 Lardeau 山谷最早期的建築。
續往前行,Meadow Creek,Cooper Creek 以及 Argenta 這三個小社區就位於庫尼湖北端一個安靜的地區,由自耕農和真正的荒野愛好者定居。在 1960~80 年代,來自加州的貴格會人 (Quakers) 選擇在 Argenta 定居。並創立了寄宿學校,吸引了反戰及反主流文化人士,以及嬉皮士來到此偏遠山區聚集靈修,Argenta 成為一個小而溫馨的社區。Argenta 可以從 Cooper Creek 渡過鄧肯河而往,那裡還有一條 10 公里長的公路,通往另一個小社區 Johnsons Landing。
Johnsons Landing 是進入佩塞爾荒野保護公園登山健行的入山口,以該地第一位定居者—瑞士人 Algot Johnson 的名字命名,該處曾經有一些種植櫻桃的小果園,卻因為 SS Moyie 於 1957 年停止服務,水果無法運送後停擺。現在,這些社區仍然是世外桃園,留給那幾戶人家獨享。
在庫尼湖北端 Lardeau/Meadow Creek 地區,Meadow Creek (草甸溪) 是其中最大的社區,那裡現有 200 名居民居住,人口佔了該區總數一半以上,有一間 1967 年開業郵局,一家雜貨店和一座伐木場。
草甸溪與庫尼地區大多數村鎮不同,庫尼村鎮大多源於 1800 年代後期的採礦業,在礦產熱潮結束後,轉型為種植莊稼和果園,而草甸溪的成立,是因為 1968 年建設鄧肯水壩而起。建設水壩對當地有得有失,一方面改變了生態環境,原來住在鄧肯湖和 Howser 的 30 幾戶人家都要被迫遷到草甸溪,換來電話與電力改善,以及鋪平了由草甸溪通往 Kaslo 的公路。那不容易,因為從 Lardeau 村往後的路段多是懸崖峭壁,建築困難。
自從歷史悠久的杰拉德孵化場功成身退之後,草甸溪居民 Ralph Carson 最先將孵化場的附屬小屋搬移至他家的小鋸木廠旁邊,用作其臨時僱員的小屋。1993 年,草甸溪村民合力再將孵化場僅存的員工宿舍搬回鎮上,作為他們的博物館。村民們對草甸溪感情深厚,特別成立了歷史學會管理這座博物館。
拉多山谷歷史中心 (Lardeau Valley Historical Center) 保留了當地大量歷史文物,以及採礦、伐木、農業和開拓者的豐富歷史。包括保存完好的手動和機動農具、世紀之交的家居用品及手工藝品、歷史照片等,展現了 80 年前在這個荒野拓荒所付出的艱辛和汗水。除此之外,博物館還展示著 Ktunaxa-kinbasket 和 Sinixt 原住民族史前使用過的文物,例如釣魚和打獵用的箭頭或矛頭、以及用當地岩石製作的工具。Lardeau Valley 博物館每年 6 月中旬至 9 月初開放,時間僅限週末和假日上午 11 點至下午 4 點 (開放時間外可在外部觀光)。。
離開草甸溪前往 Kaslo,途中您會經過 Lardeau 小村,那是昔日 K&A 鐵路的碼頭和起點,現在祇是一個小社區,沒有甚麼可以介紹。不過,31 號公路是一條風景優美的景觀道路,從草甸溪到 Kaslo 這一段路舗設良好。也許您也可以從 Kaslo 出發,沿途欣賞對岸佩賽爾山脈的雪山風光,享受拉多山谷的休閒寧靜,以及挑戰鱒魚湖岸山路的崎嶇。這條 175 公里長的公路我們一來一回總共走了兩次,每次至小耗時六個小時。請注意,鱒魚湖沒有汽車旅館,您得繼續前往 Revelstoke 或 Nakusp 投宿,而且山路經常遇雨或雪封閉。
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