1886 年 6 月 13 日的一個星期天，大約下午兩點炎熱的午後，從海峽吹來徐徐微風，當時 George Keefer 和他的工人受僱於太平洋鐵路，正在漢彌頓街南面(近耶魯鎮鐵路圓屋附近)一處高地上清理樹林，他們將樹樁和樹根堆得像小山那麼高，然後用最原始的方法想將它們燃繞成為灰燼。可是，微風突然變成了狂風席捲起火焰，火苗順著風勢落在水街的房屋上，火勢以驚人的速度蔓延，相鄰的建築相繼陷入一團團的熊熊烈火，狂風很快使得火勢失控，在短短不到 45 分鐘的時間內，便將這座新城市建立的數百座建築物完全摧毀，造成多達 28 名居民死亡，連建於 1881 年最古老的 St. James 聖公會教堂的鑄鐘都溶化為一團熔渣，該教堂然後在 Gore 夾 Cordova 街找到一個新的位置，該鑄鐘殘骸可以在溫哥華博物館看到。
祇有極少數房屋能夠倖免於難，喜事定鋸木廠商店是唯一至今仍被保留下來的，它後來被遷移至 Alma 街腳下並改建為博物館；福溪附近(今科學世界) Bridge 旅店和幾處住宅未受波及，該旅館當時被用作臨時太平間；Prior 街有三座小木屋倖存下來(但它們在 1930 年代被拆除)；以及堅固的 Regina 旅店得以逃過災難，還有奧本海默的大廈，當時它仍在建設中。
這間 Regina 旅店位於水街夾 Cambie 街西南角的黃金地段(水街 300 號)，正對著現在著名的蒸汽鐘，但是這間逃過一劫的旅店，最終於 1907 年被其新主人改建成為四層樓愛德華時代風格的愛德華飯店(如下圖)，它被非常昂貴的花崗岩石材完全包裹，下層樑柱用鑄鐵裝飾，在當時的建築中異常罕見。愛德華飯店現在是一座商辦大厦，樓下兩層為 Water St. Café 餐廳。在其右側是同樣建於 1912 年的 Taylor 大樓與 McPherson 大樓，其原址是建於 1888 年的 Oriental (東方)飯店，McPherson 大樓前立面的棕褐色磚內嵌著紅磚菱形圖案，是由 Townsend (譚森)父子設計。
大火災使得溫哥華重新開始，來自鄰近鄕鎮的物資緩助非常慷慨，並在幾天內為該市籌集了數千加元，其中一部分用於購買溫市第一輛消防車；喜事定鋸木廠經理 Richard Alexander 後來提供工廠内的所有木材，好讓大家儘快重建。居民組裝了帳篷作為臨時避難所，重建工作在第二天就迅速展開，幾個月後，新建築如雨後春筍般湧現，企業重新開業，創造出一座偉大城市。
在 Carrall 街夾水街之間是當時城鎮的市中心，Tremont 旅館(Carrall 街 210 號)在大火之前擁有一間很受歡迎的酒吧，幾天後，它最初以簡陋的小屋重新開放，但幾個月後，新業主 John Abrams 決定用磚石重建了他的旅館(如下圖)，故又名為 Abrams 樓。它曾被標榜為溫哥華第一間磚砌旅館，是本市最古老的建築之一，仍然屹立在原址上，其採用維多利亞時代簡單意大利風格，前立面採用齊平的彩繪磚，從二樓有一對伸出的木製陽台。它的樓梯非常窄小，大胖子一定擠不上去！
John Abrams 後來成為大業主，他在 Carrall 街和 Cordova 街擁有幾間商店，根據 Changing Vancouver 網頁紀載，Abrams 於1890年還擁有了當時城内最富麗堂皇的 Alhambra 大飯店，可是 Abrams 在 1893 年去世，他的商業王國隨之瓦解。曾經有一段時間 Tremont 旅館被更名為 Kings 旅店，直到最近十年，Merrick 建築設計公司將 Abrams 樓修復並作地震升級，在其 11,618 平方呎室內面積內規劃了五個住宅和兩間商店，並於 2019 年 10 月以 1,085 萬加元轉售。
在 Tremont 旅館左右兩側分別是 Ferguson 街區加建於 1889 年的商店和 Town & Robinson 樓(1889)，前者後來被 Frank Filion 購買作為雜貨店。Frank Filion 夫婦是來自蒙特婁的雜貨商，他們在 1895 年搬到了當時祇有一層樓的Ferguson 街區商店(Carrall 街 204 號)，並於 1909 年聘請了 Parr & Fee 建築師在商店上方增加兩層作為旅館，它的名稱在甚麼時候更改為 Glory 旅館已不可考。其斜對面分別是 Alhambra 大飯店(1887)，Bodega 旅店(1900)以及 Alfred Ferguson 建造的 Boulder 飯店(1890)，皆是蓋斯鎮早期混合旅店和商業建築的典型代表。
Ferguson 街區位於楓樹廣場最顯眼的角落之一，是最早從灰燼中重新升起的磚石建築，大家對 “Ferguson” 這個名字可能覺得陌生，但是英吉利灣有一個岬角留下他的名字。Alfred Ferguson (弗格遜, 1843-1902)是一名來自美國的土木工程師，因為承包建設太平洋鐵路的隧道工程，而於1885年聞風到達溫哥華。當太平洋鐵路出售溫哥華土地時，弗格遜站在隊伍最前面的第一位(CD Rand，Walter Graveley 和 James Horne 站在他後面)，因此選購了位置最佳的土地，他後來成為房屋開發商，身價因而水漲船高，他曾經擔任水務公司的董事，也是電氣街車六個發起人之一。可是弗格遜膝下無兒，他將大半遺産留給溫市，所以市府命名弗格遜角永遠提醒著他的慷慨。
大火災後，弗格遜立刻委託 WT Whiteway (威廉·韋威)設計了這座建築，Ferguson 街區展示著維多利亞時代意大利風格，當時溫市沒有製磚廠，所有建築材料都是從舊金山乘船運載來，但它於 1887 年初就建成了，稱得上是溫市現存最古老的房子之一，CPR 土地辦公室及地方法院都立刻搬入辦公。這也是韋威在溫市的第一座作品，故罕見地在基石上刻下他的名字。不過，Ferguson 街區幾乎在它建成前後，弗格遜就將這個街區賣給 Hugh Chamberlain，並一度更名為張伯倫街區。張伯倫在後方增加了一層(後來成為 Filion 雜貨店)，又在建築物的側面增加了兩戶，從而形成了我們今天看到的結構。
除此之外，蓋斯鎮在火災後立刻重建又能保留到現在的建築物包括 Alhambra 飯店(1887)、Oppenheimer 倉庫(1887)、NS Hoffar 設計的 Arlington 樓(1887)及其作品群，其他較早期的建築還有：水街 117 號的 Lovell 樓(1889)，Carrall 街 325 號的 McConnell 樓，Abbott 街 228 號的 Hickey 樓(1889)與其隔壁 234 號較小的 Rees & Higgins 樓(1889)，以及 Abbott 街 306 號的 Dougall 之家(1890)等。
本文資料來源：Heritage Site Finder，Historic Places 及 Changing Vancouver 網頁
