Penticton 歷史房屋巡禮

在很久以前，彭蒂克頓是介乎奧索尤斯與基隆那之間唯一有白人定居的地方。1865年1月17日，20歲的愛爾蘭少年湯瑪士·埃利斯(Thomas Ellis, 1845-1918)手持著一封寫給黃金專員 Peter O’Reilly (彼得·奥賴利)的介紹信，從修咸頓坐上輪船 Shannon 號，用了53天的航行時間，幾經辛苦抵達了維多利亞，然後在希望鎮，他又花了十多天的時間穿越艱難的 Dewdney (杜尼)小徑，途中正好遇上比他大14歳的同鄕海恩斯法官，他們一道穿過普林斯頓和 Keremeos 來到海恩斯的家。在餘聞之間，海恩斯曾帶他一起騎行遊覽彭蒂克頓(Pen-tak-tin)，原住民稱為「永久居留之地」。第二年，當埃利斯到達野馬溪見到黃金專員後，他對艱難的荒野公職不感興趣，決定返回彭蒂克頓開墾，成為彭蒂克頓第一位也是當時唯一的白人定居者。彭蒂克頓位於奧根湖與狗湖兩個湖水之間的一塊天然沉積地，地理位置非常優越，但要將灌木森林變成牧場的工作並不容易，埃利斯僱用了許多當地原住民，一起砍伐樹木，建造房舍。當建設工作大致底定後，1872年，埃利斯回到愛爾蘭與 Wilhemina Wade 結婚，他帶她來到這塊原住民的「永久居留之地」，共同打拼建立了牧場，商店，郵局和教堂，並養育了七個女兒和兩個男孩。

Penticton, Okanagan, BC — Penticton 位於奧根湖的最南端，初期祇有輪船與北方的交通動脈聯絡。

Penticton (1866)

相較於卡里布高原的寒冷氣候，山明水秀的彭蒂克頓更加愜意宜人，那裡幾乎不需要太多外來補給，肥沃的土地適合各種農作物生長，牧場上桃子和其他果樹繁盛。1880年代是南奧根地區開始發跡的年代，自從太平洋鐵路完工後，麥堅尼營地(1884)與 Fairview 金礦(1887)先後發現了金礦，然後是蒙納西山區，為新鮮牛肉和蔬果提供了現成的市場。埃利斯的牧牛生意從未閒過，到了1895年，埃利斯擁有13,000英畝的土地，加上他購買了已故前法官海恩斯的資產，其牧地大幅增加至35,000英畝(約120平方公里)，飼養多達5,000頭牛，從 Naramata 一直延伸到美國邊境，簡直讓人看不到盡頭。1890年，埃利斯與奇利米奧的 Richard Cawston 和新西敏富商 john Irving 船長合組了 BC Cattle 公司，統籌旗下牧場産銷工作，埃利斯成為卑詩省最成功的牧場主之一，讓他獲得「牧牛男爵」的稱號。

1890年代初期，正當奧根鐵路支線通車，蒸氣船開始在奧根湖航行時，埃利斯才在彭蒂克頓成立郵局，由他擔任局長，又在碼頭前佈置了一條 Ellis 街，售賣給新興的商業和新移民定居，在那裡，旅客也可以經由 Fairview 大路出城前往奧根南部，彭蒂克頓成為輪船重要的停靠站。位在 Ellis 街127號的雅築見証著彭蒂克頓即將萌芽的歷史。這座建造於1890年代的小型山牆房屋依偎在昔日清澈的彭蒂克頓溪旁邊，雖然沒有後期房屋來得氣派，卻是彭蒂克頓留下來最古老的民居。此屋原由早期定居者 H. Walker 興建，1901年被從 Fairview 礦場發達而來的 LC Barnes 購買，Barnes 在 Ellis 街開設了一家雜貨店，並且當選為彭蒂克頓第一屆鎮議員，是因為 Fairview 採礦成功而移居到彭蒂克頓最具代表性人物。不過，當時彭蒂克頓仍然是一片塵土飛揚的牧地，缺乏誘因吸引更多人們移入定居。

1905年，當城鄕開發風氣從基隆那吹抵奧根湖南岸，埃利斯從前年的嚴冬中失去了許多牲畜，讓他意識到大型養牛場總有結束的一天，他毅然將其辛苦經營了將近40年的所有土地資產(包括 Ellis 莊園和海恩斯牧場)，全部出售給一家名為南奧根土地公司(SOLC)，埃利斯歡喜地收下了405,000元價金，與他的妻子退休至維多利亞享受奢華生活，直至1918年去世。南奧根公司在牧場上佈置了一個小鎮，將 Pen-tak-tin 的發音變成了 Penticton，於是，彭蒂克頓誕生了。這間南奧根土地開發商是由 Lytton Shatford 兄弟在當時設立， Lytton Shatford (利頓·沙福特, 1873-1920)和他的三個弟弟(Walter, Shelborne 和 Beckford)於1893年一起從新舍省抵達弗農，他們很快就在 Fairview，Camp McKinney，Hedley，Sandon 和 Slocan 都開設了商店，而且也擁有部分礦權。但是斥資40萬元開發整個埃利斯牧場是一個非常冒險的大計劃，如果銷售情況不佳恐將破産跑路！

彭蒂克頓儘管作為奧根南部湖道運輸的唯一出口，但她從前一直是埃利斯的牧場，所以發展較晩，在1908年剛剛成立為鎮的時候，彭蒂克頓祇有600名居民，人口較奧根北部的鄕鎮都少。直至1910年，水壺谷鐵路公司(Kettle Valley Railway)決定動工興建，宣布將彭蒂克頓作為其營運總部，再加上太平洋鐵路在奧根湖上的新輪船 SS Sicamous 號(1914-1936)隆重下水，加入 SS Aberdeen 號(1893-1919)，SS Okanagan 號(1907-1932)與小拖船 SS Naramata 號(1914-1967)的航運服務行列，因此，整個新市鎮立刻陷入瘋狂的建築浪潮，鐵路車站，輪船碼頭，太平洋鐵路豪華的 Incola Hotel，以及 Front 街的磚石商厦都在18個月內搶建完成。1925年加拿大國家鐵路(CN)抵達基隆拿，也開始了自己連接彭蒂克頓的駁船服務，兩間公司的競爭，為奧根南部山谷的果園帶來空前的繁榮，便捷的交通方便定居者移入，更加速了彭蒂克頓的發展。沙福特(Shatford)兄弟受惠於水壺谷鐵路，押注成功使得他們成為了大富翁，利頓在1903年當選為卑詩省議員，1917年晉身聯邦為參議員，Walter 喜歡赫德利，很高興在那裡經營事業，Sherborne 從1914年到1919年在弗農擔任議員和市長，Beckford 則留在彭蒂克頓享受莊園生活。

Penticton 歷史房屋巡禮

水壺谷鐵路自從1910年開始建設後，使得彭蒂克頓土地價格飆升，人口在三年内增加到1,500人。到了1921年，這座城市人口已達到4,000人(現在約近5萬人)。但是到了現在，所有與水壺谷鐵路相關的建設都消失了，祇有該公司總裁 James Warren 在1912年為自己建造的出差行宮(Lakeshore Drive 434號)，至今仍然迄立在奧根湖畔。Warren 之家是一座愛德華時代殖民地風格的歷史建築，其典型的對稱木結構，原始的雪松壁板被灰泥覆蓋著，樓上有一道開放式陽台和一個居中小巧的閣窗，這間明亮美麗的華宅近年被市府開放作為包括早餐的 B&B，很値得大家前往體驗一下其尊榮生活。在 Lakeshore Drive 364號還有一間特別的歐洲童話風格房屋，它是1935年由梅利鎮鎮長 WR Cranna 建造的 Cranna 故居，他退休後搬來這個山明水秀的湖濱居住。至於水壺谷鐵路於1941年在工業區有一個新建的車站，可以在 Fairview 路轉入 Hastings Ave 216號找到。

20世紀末期，奧根山谷興起種植葡萄，很多著名葡萄酒廠分佈在彭蒂克頓附近週圍，大家在品酒之餘，不妨順道遊覽彭蒂克頓的古蹟。參觀古蹟之旅，可以從 Martin 夾 Eckhardt 這ー個街區開始，那是彭蒂克頓城市發展初期富裕階級住宅的主要所在地，有很多很有趣的房屋。Gibson House (吉布森故居)建於1906年，是彭蒂克頓第一批興建的民居之一(Eckhardt Ave 112號)，其複合式殖民地複興風格，帶有一個荷蘭屋頂山牆，裝飾簷帶，一個 Oriel 式窗戶，門廊上有 Etruscan 廊柱，帶鉛玻璃窗戶和欄杆裝飾。Bill Gibson 博士(1916-2011)是著名神經生理學家，維多利亞大學第六任校長，他從1946年到2000年在那裡居住了55年，該屋被視為高品質住所的典範，它現在是 B&B。

續舉幾例，往西走向 Winnipeg 街，Riordan House 建於1921年，是一棟兩層半的英國工藝風格的房屋(Winnipeg 街 689號)，它的原始所有者 David Riordan 擁有飯店，也是一名釀私酒者，這座美麗房屋反映了他的社會地位。從 Winnipeg 街轉到 Orchard Ave，Saint Saviour (聖救主)聖公會教堂建於1892年，是埃利斯家族興建的第二座新教教堂(取代第一座教堂)，也是奧根南部地區最古老的新教教堂，1934年，該教堂從寧靜的 Ellis 莊園搬到鬧市，教堂外牆被重新鋪上石磚，還被大規模地擴建過。回到 Martin 街，另一座英國工藝風格的 Pelton House 位在 Martin 街 570號，它是1911年由建築師 AF Pelton 為自己的房屋設計，當時其旁邊都沒有其他房子，現在是一間牙科專家公司。

在 Martin 街 387號，大家很難不被 St. Andrew 長老教會那道大膽紅色的正門吸引，其據說代表著基督的寶血，人們在這裡可以獲得庇護。這座長老教會建造於1929年的美好時代，是一座哥德式複興風格的石頭教堂。轉入 Main 街方向，位於 Main 街301號是一幢醒目磚石裝飾藝術風格的郵局，它是奧根山谷最氣派的郵局之一，其建於1936年，從前亦是聯邦政府機構和海關的所在地。主街街區是彭蒂克頓最繁榮的路段，你可以看到1911年用簡單線條和磚石建造的 JR Mitchell 大樓(277號)，1906年木結構的 Palace Hotel (251號)，其下層是磚砌正面，以及1922年愛德華商業風格的 Gus Erickson 商厦(245號)，它們並排而立，分別代表這三個年代的不同建築風格。若再轉進 Front 街第10-12號，那座在1911年建成的混凝土建築比 Mitchell 大樓還要早一些些，它是彭蒂克頓第一棟用水泥砌塊建造的商業建築，其被稱為 Dragon’s Den (籠屋)，也被俗稱為「上海胡同」，那是因為其後部被設計為許多單身籠屋，在1920年代曾經住著幾十名華籍工人，這條 Front 街也是彭蒂克頓最多華人聚集的地方，可是華人受排華法打擊，以致人口凋零，和其他鄕鎮一樣，在二戰以後幾乎所有華人都不見了。在籠屋對面25號的磚石商厦也是建於1911年這個搶建時期，其樓上最初是 W. Gahan 的法律事務所，樓下留給地產經紀人 Kendall 售賣房地產使用。

與 Front 街相反方向的 Westminster 大道 300號，那座藍色和黃色搭配的自行車店(Bike Barn)是從穀倉改建，它從前是 Dynes Feed and Supply (1922-1982年)的貨倉，他們將收成送上水壺谷鐵路的車卡，為鐵路沿線農民提供飼料和其他農業補給物，當年可是人聲鼎旺得很。除此之外，Stevens 船長建於1907年的故居特別與眾不同(Edmonton Ave 150號)，Stevens 船長是當時的大地主，也是彭蒂克頓的「區長」(Reeve)，他那幢愛德華時代房屋充滿著英式童話風格味道，其屋頂呈不規則的多角形狀，門楣上還有一道眼眉形小山牆。在更南面是本地著名鋸木商 Hugh Leir 歷時三年才建成的 Leir (萊爾)莊園(Manor Park Ave 220號)，它包括一個廣闊的花園與池塘，地面上鋪蓋鵝卵石面人行道，外牆的木結構用石材砌面，内部是高高的天花板和13個臥室，容納萊爾的11個孩子，它於1929年落成，現在是社區藝術中心。至於另一位木材商人 Howard Debeck 在1908年將他的殖民複興風格的豪宅蓋在風景如畫的山坡上方(Hudson 街 810號，但此路不准進入)，是彭蒂克頓富裕家庭代表之作。