Gastown 那些「新」旅店
溫哥華早期的發展其實並非一帆風順，1893 年，華爾街的恐慌性拋售引發經濟連鎖反應，北美景氣陷入嚴重衰退，據說有大半的建築木匠失業了，使得溫市在萌芽期的建築熱潮戛然停止！正當人們開始懷疑這座城市是否還有未來，幸好到了 1898 年，在育空科朗廸克發現了金礦，數以萬計的美國淘金客瘋狂湧向北方，
Tony 烏騰
認識花楸 (Mountain Ash)
花楸 (Mountain Ash) 屬植物包含一兩百種喬木和灌木，是薔薇科 (Rosaceae) 的一員。
薔薇科是是一個開花結果和擁有龐大族群的植物，它大約有一百餘屬和三千多個物種，廣布於全球溫帶地區。薔薇科幾乎包含所有帶有果核的肉質水果，物種非常豐富，除了流行的觀賞樹木和灌木，如玫瑰、石楠、繡線菊和火棘 (Firethorn)，還包括常見的 花楸屬 (Sorbus)、山楂屬
鬼鎮 Gerrard (Hwy 31)
鱒魚湖位於 Revelstoke 南陸山區，距離 Nelson 以北約 178 公里，從上箭湖的 Galena 灣渡輪碼頭進入則祇有 32 公里。她被稱為 “沈睡的釣魚勝地”，其附近有許多鬼鎮，除了 Camborne 和 Comaplix 之外，還有 Gerrard (杰拉德)，但是杰拉德並不總是那麼安靜！
藏在深山裡的鱒魚湖
越難行的地方我們越來勁！為了探索鬼城，我們進入 Selkirk 黒山內陸，去走一條偏僻小徑，那是藏在 Selkirk (塞爾柯克) 深山裡的 31 號公路 (鱒魚湖公路)。這條 31 號鱒魚湖公路全長 175 公里，始自上箭湖 (哥倫比亞河) 的 Galena (方鉛礦) 灣渡輪碼頭，
從溫哥華看烏克蘭人
截至 2017 年，烏克蘭裔加拿大人超過 150 萬，加國是僅次於俄羅斯，為世界第二大烏克蘭僑民的家園。在加拿大的烏克蘭人對俄羅斯長期陷入「統獨之爭」，他們在士達孔拿社區擁有一座熱烈擁抱前蘇俄的烏克蘭文化中心，
當菜鳥遇到炒地皮集團
你知道溫哥華第一個居民是誰嗎？溫哥華從一開始就不缺乏房地産的投機炒作，財富從來都分配不公。1886 年 5 月，當時溫哥華祇有 600 多座建築物。到了 1889 年底，溫哥華由 20 個人擁有本市 50% 物業，130 人持有 85% 物業，剩下的 15% 留給該市其他 10,000 多名居民分配。本文將為大家介紹幾位溫哥華早期土地炒家的故事。
歐洲飯店與 Parr & Fee
來到溫哥華蓋斯鎮 (Gastown)，大家一定不能錯過 Europe 飯店。它顯然以紐約市的熨斗大廈 (1902) 為藍本，是溫哥華第一座鋼筋混凝土結構的建築，也是蓋斯鎮最具地標性的建築。您想知道它的兩位建築師：John Parr 與 Thomas Fee 還有哪些精彩作品，請看：
霧淞，雨淞與霜花的奧妙
在極度寒冷的冬天，樹枝經常披掛上白色透明或不透明的外衣，它們以霧淞，雨淞或霜花等不同形式出現，遠遠望去，玉樹瓊花，宛如一片銀白森林，非常壯觀。這些霧淞，雨淞或霜花都很美麗，皆可稱為「樹掛」，但您知道它們如何美妙，它們是怎麼形成，它們之間有甚麼差別呢？
正負兩度是駕駛者的噩夢
為甚麼正負兩度是駕駛者的噩夢？甚麼都是 "百年一遇"！氣候變遷，大自然險象頻傳，使得單純的旅行變成 Adventure (冒險)，我們身處北國，感受最深。在十年來不下六十萬公里的自駕旅途之中，我倆不怕嚴寒暴凍，
「暴風雪」抑或「雪風暴」
由於地球暖化造成氣候反常，加拿大卑詩内陸除了夏天面臨熱氣穹頂 (Heat dome) 威脅，引發創紀錄的高溫，以及融冰導致毀滅性的洪水，冬天則有極地渦旋 (Polar Vortex) 來襲，就像 2019 年那樣，加上北極冰層融化，使得太平洋中東部海水異常變冷，向太平洋西岸撲去，
蒸汽鐘背後的立方體
蓋斯鎮最美麗的風景是楓樹廣場和蒸汽鐘！大家都知道蓋斯鎮有一個蒸汽鐘，那是水街最吸引遊客的旅遊景點，可是在蒸汽鐘的背後，有一排巨大和高密度立方體形式的倉庫，建築在水街和太平洋鐵路軌道之間那一塊最容易淹水的地塊上，它們都是建造在上個世紀之交，科朗廸克發現了黃金之後，
建築師 NS Hoffar 的哥兒們
1885年，當太平洋鐵路公司宣佈格蘭維爾將成為太平洋鐵路的西海岸終點站，它帶來了人口和經濟增長，在 1887 年至 1892 年這短短五年之間，蓋斯鎮興起第一次大規模的建築熱潮，至少有 500 座房屋建築在這個輝煌時代，僅僅在水街與 Cordova 街這兩條最古老的街道，
水街 — 溫哥華第一街口
楓樹廣場 (Maple Tree Square) 位於水街夾 Carrall 街的十字路口，是溫哥華的發源地，在漢彌頓到達的時候，那裡原本有三間旅館和一棵大葉楓樹，其中有兩間在原址上重建的旅店得到改造。這個「溫哥華第一路口」歷盡蒼桑，曾經衰敗沒落，近年因為出現一些城市夢想家而重獲新機，
溫哥華大火與重建
1886 年 6 月 13 日的一個星期天，大約下午兩點炎熱的午後，從海峽吹來徐徐微風，當時 George Keefer 和他的工人受僱於太平洋鐵路，正在漢彌頓街南面(近耶魯鎮鐵路圓屋附近)一處高地上清理樹林，他們將樹樁和樹根堆得像小山那麼高，然後用最原始的方法想將它們燃繞成為灰燼。
溫哥華街道從 Hamilton 開始
話說 1867 年，美國購買了阿拉斯加，兩年之後，橫越北美大陸的橫貫鐵路(Transcontinental Railroad)完成，形成包圍卑詩殖民地的情勢。基於命運的呼聲，也是一種信念，卑詩是大英帝國聯繫亞洲各地的運輸樞紐，加拿大需要卑詩來完成從西海岸到東海岸的統一，並阻止美國併呑整個北美。